违法超载运输不但危害公路设施,而且容易引发交通安全事故。为了规范超限运输管理,维护公路路产路权,京秦支队遵化大队高度重视,主要领导带头抓,与交警、治超站、管理处等部门互联互通、紧密配合,开展了多次专项联合行动推进治超工作,取得了良好的效果。
一是疫情期间不懈怠,认真值守维秩序。执法人员们与监控中心积极联系,分析出重点时间段及上站口,大队领导班子带队协调当地交警及治超办,协同增加了值守人员,在辖区内各收费站都开展了治超活动。在出车前后均对车辆进行消毒,因为凌晨之后是开展治超工作的重点时间段,坚守在站口到了后半夜,即便是凌冽的寒风吹过,他们还是依规带好口罩、护目镜等防护用品,认真对超限车辆进行劝返、移交。
二是复工复产严管控,联合执法新举措。随着河北省企事业单位有序开始复工复产,车流量显著增大,尤其是自2月17日零时全国高速免收通行费以来,收费站放杆通行,很多非法超载超限车辆跃跃欲试,欲享受政策红利,造成了恶劣影响。为此,遵化路政大队严格入口管控,向京哈北线管理处提出“客货分道,货车必称”的建议并且被落实,即在上道口开放客车、货车分别行驶的通行道,货车必须上泵称重。又联合了各收费站派遣疏导人员开展现场服务和交通疏导,执法人员们在入口称重处检测,有力地打击了违法超限运输行为,同时确保了过往车辆快速通行。
三是系统升级不放松,严厉打击重宣传。在收费系统升级期间,个别企业及货运车主超限超载运输、恶意闯口现象有冒头趋势。遵化路政大队的执法人员们与交警、稽查部门联合执法,对跳泵、闯口等违法行为及时制止,将违法超限车辆移交至治超站。在向广大货车司机开展了以《超限运输车辆行驶公路管理规定》为主的法规的宣传,并且利用可变情报板对路网内司乘人员进行宣传。工作效果显著,形成了常态化。今年截止目前,遵化路政大队顶着人员少、任务重的巨大压力,在治超工作中出车100多次,出动执法人员300多次,移交违法超限车50辆,发放宣传资料300多份。
今后,遵化路政大队将继续以强有力的措施开展违法超载超限车辆治理工作,切实保护好路域环境,为广大司乘人员提供安全、畅通的通行环境。
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